维修道闸时需要注意哪几点?
一、观察
打开设备外壳,应仔细查看电路板上是否有元件受损。如元件断裂、发黑发黄、引脚相碰、器件松动、连线错误等。经验丰富的技术人员能根据察看部位,快速的找出故障节点所在。某些接触不良的道闸故障,可在光线较暗处观察部件是否有火花产生来确定。
二、询问
在与用户沟通时,首先了解道闸设备的机型、品名、使用期限、故障现象,再据此详加分析,以便做到有的放矢,对症下药。主要询问的内容有:何时损坏、是否浸水、是否受过撞击、是否电压过高、是否有人改动、是否操作不当、是否遭受雷击、是否有冒烟现象、是否有异响等等。问明原因后才能确定下一步的检修方法及处理措施。对于雷击、浸水、冒烟、烧保险等故障机型,不可贸然通电试机,否则将造成机器再次受创、故障扩大。
三、触摸
在维修过程中,也经常在通电后用手摸某些部件。如马达、减速箱等,以便感觉其温度是否正常,如发热快、温度高、电路无短路故障则可断定设备部件的运行隐患。
道闸的使用方式:
1、电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速?蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速,成本非常低。但让人诟病的是,它的效率实在太低,不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了,直接结果就是电机温度烫得要命,稍微高温环境就会工作不了。另外,效率低意味着磨损大,停车场道闸寿命始终难以提高,这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了,技术成熟,基本没有发热,关键是寿命也长,长期多年使用没有问题,只有一个缺点是贵个几百块钱。当然,如果是商业或重要场合,选用行星减速机道闸更是高枕无忧。
2、电机控制是不是采用变频技术?变频技术,可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸,则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程,让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观,减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命,更进一步,变频技术的可控性,让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫,频繁工作不了,需要开门散热的囧态。可以说,买空调选变频,买停车场道闸更应该选变频!
3、道闸工作温度范围够不够?中国幅员辽阔,南北温差很大,四季温差也很大,很多地区环境是比较严酷的。对于全户外工作的道闸来说,工作温度范围是直接影响工作稳定性的关键之一。
当车到达道闸前无法自动升杆怎么办?
可能影响
1、无法自动进行升杆,影响车辆正常的进出
2、必要时,需要人工抬杆,人工抬杆会对闸杆造成损坏,长时间会损害闸杆的使用寿命
道闸原因分析
(1)无电源,或电源电压不在额定电压范围内
(2)控制盒上的保险管烧断
(3)控制盒接线柱上的线头接触不良
(4)控制盒可控硅坏
(5)道闸主轴与摆臂之间固定的销子断或错位
道闸解决方法
(1)更换电源
(2)更换控制盒内的保险管
(3)更换控制盒接线柱上的线头以保证接触良好
(4)更换控制盒
(5)调整道闸主轴与摆臂之间固定销子的位置,重新固定
以上信息由专业从事升降闸价格的张氏卷闸门于2021/9/21 13:20:17发布
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